1
2
1
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις
2
Ρυθμιζόμενο ύψος σέλας
Ως την άκρη του κόσμου
Η Super Ténéré έχει κατασκευαστεί για να γίνει η πιο συναρπαστική μοτοσυκλέτα επόμενης γενιάς. Συνδυάζει την αντοχή και την αξιοπιστία που η Yamaha έχει αποκομίσει από την ενασχόλησή της με τους αγώνες Dakar με τον εύκολο χειρισμό και την εξελιγμένη τεχνολογία υποβοήθησης αναβάτη.
Από το 2011, η Super Ténéré θα είναι πλέον διαθέσιμη σε χαρακτηριστικό μαύρο αλλά και λευκό χρώμα.
- Ρυθμιζόμενη εμπρός και πίσω ανάρτηση
- Ρυθμιζόμενο ύψος σέλας
- Ανθεκτικές αλουμινένιες ζάντες με ακτίνες για tubeless (χωρίς σαμπρέλα) ελαστικά
- Η μάζα παραμένει χαμηλά και στο κέντρο, για ευελιξία στην οδήγηση
- Έξυπνο ενοποιημένο σύστημα πέδησης και ABS
- YCC-T, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης 3 σταδίων και D-mode Yamaha
- Άξονας μετάδοσης, 2-κύλινδρος εν σειρά, στρόφαλος 270 μοιρών
- Τύπος κινητήρα
- Κυβισμός
- Διαμέτρος x Διαδρομή
- Σχέση συμπίεσης
- Μέγιστη ισχύς
- Μέγιστη ροπή
- Σύστημα λίπανσης
- Τύπος συμπλέκτη
- Σύστημα ανάφλεξης
- Σύστημα εκκίνησης
- Σύστημα μετάδοσης
- Τελική μετάδοση
- Fuel consumption
- CO2 emission
- Με πρόσθια κλίση, παράλληλος δικύλινδρος, τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 2EEK, τετραβάλβιδος
- 1,199κ.εκ.
- 98 χλστ. x 79.5 χλστ.
- 11.0 : 1
- 82.4kW (112PS) @ 7,250 σ.α.λ.
- 117.0Nm (11.9kg-m) @ 6,000 σ.α.λ.
- Ξηρό κάρτερ
- Υγρός, Πολύδισκος
- TCI
- Ηλεκτρική
- Μόνιμης εμπλοκής, 6 ταχυτήτων
- Άξονας
- 6.0l/100km
- 138g/km
- Σκελετός
- Διαδρομή εμπρός
- Γωνία Κάστερ
- Ίχνος
- Σύστημα εμπρός ανάρτησης
- Σύστημα πίσω ανάρτησης
- Διαδρομή πίσω
- Εμπρός φρένο
- Πίσω φρένο
- Εμπρός ελαστικό
- Πίσω ελαστικό
- Χαλύβδινος σωλήνας
- 190 χλστ.
- 28º
- 126χλστ.
- Upside-down telescopic fork, Ø43χλστ.
- Ψαλίδι, Ρυθμιζόμενη προφόρτιση και απόσβεση επαναφοράς, (ανάρτηση με μοχλικό), Monoshock
- 190 χλστ.
- Διπλό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø310 χλστ. δίσκοι κυματοειδούς τύπου
- Υδραυλικό μονό δισκόφρενο, Ø282 χλστ. δίσκος κυματοειδούς τύπου
- 110/80R19M/C 59V
- 150/70R17M/C 69V
TECH BLACK
ICE FLUO
ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ
Αξιολογήστε μας
