Περιγραφή
HONDA CRF 450R
ΕΛΑΦΡΥΤΕΡΗ… ΠΟΛΥ ΕΛΑΦΡΥΤΕΡΗ.
Νέοι κανόνες παιχνιδιού.
Με βελτιστοποιημένη ακαμψία πλαισίου από το αγωνιστικό τμήμα της Honda (HRC) και ανάρτηση που την καθιστά πολύ πιο γρήγορη στις στροφές για ταχύτερους χρόνους σε κάθε γύρο.
Μετά από ένα σημαντικό άλμα εξέλιξης το 21YM, η CRF450R ανανεώνεται περαιτέρω για το 22YM, προσφέροντας βελτιωμένη οδηγησιμότητα με νέα χαρτογράφηση της ECU, και revalving της εμπρός και πίσω ανάρτησης Showa για μεγαλύτερη ισορροπία απόσβεσης. Το πλαίσιο παραμένει ίδιο και είναι αυτό που χρησιμοποιούσε η CRF450RW με την οποία ο Tim Gajser κατέκτησε συνεχόμενα δύο Παγκόσμια Πρωταθλήματα MXGP, το 2019 και το 2020.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ
Γωνία κάστερ: 27,1°
Απόσταση από το έδαφος (χιλιοστά): 336
Βάρος πλήρως υγρών (κιλά): 110,6
Διαστάσεις (Μήκος x Πλάτος x Υψος) (χλστ): 2.183 x 827 x 1.267
Ίχνος (χλστ): 114
Μεταξόνιο (χλστ): 1481
Τύπος πλαισίου: Διπλής δοκού αλουμινίου
Ύψος σέλας (χλστ): 965
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου (λίτρα): 6,3
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Τροφοδοσία: Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ψεκασμός CDI
Σχέση συμπίεσης: 13,5:1
Τύπος: 1-κύλινδρος, 4-χρονος, υγρόψυκτος Unicam
Μίζα: Ηλεκτρική
Διάμετρος & Διαδρομή (χλστ): 96 x 62.1
Κυβισμός (cc): 449,7
Χωρητικότητα λαδιού (λίτρα): 1,25
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
Τύπος συμπλέκτη: Υγρός, πολύδισκος
Τελική Μετάδοση: Αλυσίδα
Τύπος μετάδοσης: Μηχανικό
ΤΡΟΧΟΙ
Φρένα Εμπρός: Δισκόφρενο 260 χλστ.
Φρένα Πίσω: Δισκόφρενο 240 χλστ.
Ανάρτηση Εμπρός: Ανεστραμμένο πιρούνι Showa 49 χλστ.
Ανάρτηση Πίσω: Showa monoshock με μοχλικό Honda Pro-Link
Εμπρός ελαστικό: Dunlop MX33F
Διαστάσεις Εμπρός Ελαστικού: 80/100-21-51M
Πίσω ελαστικό: Dunlop MX33
Διαστάσεις Πίσω Ελαστικού: 120/80-19-63M
Τροχός Εμπρός: Ακτινωτή
Τροχός Πίσω: Ακτινωτή
