Περιγραφή
YZ250F
Δείτε τα αποτελέσματα των αγώνων motocross και supercross και θα καταλάβετε ότι η YZ250F είναι πάντα ένας από τους κυριότερους διεκδικητές για το βάθρο, αλλά και για την κατάκτηση του πρωταθλήματος. Αυτό συμβαίνει για πολλούς λόγους. Από τον κινητήρα με ανεστραμμένη κεφαλή και τις εκπληκτικές επιδόσεις σε μεγάλο εύρος στροφών, μέχρι το προηγμένο πλαίσιο αλουμινίου και την κορυφαία ανάρτηση για την κατηγορία, η YZ250F προσφέρει όλα όσα χρειάζεστε για να κυριαρχήσετε στους αγώνες.
Ρύθμιση. Αγώνας. Νίκη.
Ένα βασικό χαρακτηριστικό της YZ250F είναι ο τεχνολογικά προηγμένος κινητήρας 250 κ.εκ. με ανεστραμμένη κεφαλή. Η ξεχωριστή μπροστινή εισαγωγή αέρα τροφοδοτεί καθαρό αέρα στο μπεκ καυσίμου, ώστε να σας προσφέρει επιτάχυνση που θα σας δώσει το προβάδισμα, καθώς και άμεσα διαθέσιμη ισχύ, όποτε τη χρειάζεστε. Επιπλέον, η μικρών διαστάσεων σχεδίαση του κινητήρα συνεισφέρει σημαντικά στον ευέλικτο χειρισμό της μοτοσυκλέτας χάρη στη συγκέντρωση των μαζών.
Όταν οι επιφάνειες της πίστας ή οι καιρικές συνθήκες αλλάζουν, η εφαρμογή Power Tuner σάς επιτρέπει να προσαρμόζετε τις ρυθμίσεις του κινητήρα της YZ250F σας για ομαλή έως επιθετική λειτουργία. Το πιρούνι SSS (Speed Sensitive System) και η ανάρτηση Monocross που έχει αποδείξει την αξία της στους αγώνες, διαθέτουν ιδανικές ρυθμίσεις απόσβεσης σε χαμηλή ταχύτητα, οι οποίες προσφέρουν εξαιρετικό κράτημα και βελτιωμένη πρόσφυση, ενώ το πλαίσιο παρέχει άφθονη πληροφόρηση στον αναβάτη. Γρήγορη, ευέλικτη και έξυπνη, η ρυθμιζόμενη YZ250F έχει κατασκευαστεί για να προσφέρει τις απόλυτες επιδόσεις σε κάθε πίστα.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας
- Τύπος κινητήρα: Τετράχρονος, Υγρόψυκτος, 2EEK, τετραβάλβιδος, Μονοκύλινδρος
- Κυβισμός: 250 κ.εκ.
- Διάμετρος x Διαδρομή: 77,0 × 53,6 χλστ.
- Σχέση συμπίεσης: 13,8 : 1
- Σύστημα λίπανσης: Υγρό κάρτερ
- Τύπος συμπλέκτη: Υγρός, Πολύδισκος
- Σύστημα ανάφλεξης: TCI
- Σύστημα εκκίνησης: Ηλεκτρική μίζα
- Σύστημα μετάδοσης: 5 ταχυτήτων, Μόνιμης εμπλοκής
- Τελική μετάδοση: Αλυσίδα
- Τροφοδοσία: Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου
- —
-
Πλαίσιο
- Σκελετός: Διπλός ημιπεριμετρικός
- Γωνία Κάστερ: 26° 50
- Ίχνος: 119 χλστ.
- Σύστημα εμπρός ανάρτησης: Ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι
- Σύστημα πίσω ανάρτησης: ανάρτηση με μοχλικό, Ψαλίδι
- Διαδρομή εμπρός: 310 χλστ.
- Διαδρομή πίσω: 317 χλστ.
- Εμπρός φρένο: Μονό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 270 χλστ.
- Πίσω φρένο: Μονό υδραυλικό δισκόφρενο, Ø 240 χλστ.
- Εμπρός ελαστικό: 80/100-21 51M Τύπος με αεροθάλαμο
- Πίσω ελαστικό: 110/90-19 62M Τύπος με αεροθάλαμο
- —
-
Διαστάσεις
- Συνολικό μήκος: 2.175 χλστ.
- Συνολικό πλάτος: 825 χλστ.
- Συνολικό ύψος: 1.285 χλστ.
- Ύψος σέλας: 970 χλστ.
- Μεταξόνιο: 1.475 χλστ.
- Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: 335 χλστ.
- Βάρος (πλήρες υγρών): 106 κιλά
- Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου: 6,2 λίτρα
- Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού: 0,95 λίτρα
